网上有关“汽车三元催化器应该怎么清洗？”话题很是火热，小编也是针对汽车三元催化器应该怎么清洗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
方法：
1 、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；
2、 将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；
3、 启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道，时间约30分钟；
4 、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。
关于三元催化的清洗，市面上的清洗剂琳琅满目，但受车主或维修店普遍认可就是用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构。
第二种是免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，但这种方法效果没有第一种明显，适合三元催化轻微堵塞使用。
三元催化器多久清理一次：
1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器；
2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；
3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化；
4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗，想必你也想一次性通过。
清洗三元催化器有用吗?
在燃油车中，三元催化做为废气净化设备中最重要的构件，其承当着对废气中一氧化氮（CO）、氮氧化合物（HC）和氮氧化合物NOx等有害气体的催化复原工作中：将CO、HC和NOx三种关键的有害气体催化转变成无毒性无污染的水（H?O）、二氧化碳（CO2）、N2（N2）和O2（O2）排出来。
而在长时间的运用全过程中，三元催化的多孔结构瓷器表层便也许会渐渐粘附有积炭等化学物质，而长久以往下来就很有可能产生阻塞状况。那麼接下来咱们便为各位介绍一下怎样亲自动手清洗三元催化。
打吊瓶是现在最核心的，也是汽车4S店和检修店力荐的清洗方法。该方法根据一根塑料软管联接至发动机真空电磁阀，并依靠空心管中的空气压力将输液瓶里的清洗剂吸进发动机，并在随排汽管排出来时对三元催化器开展清理。
常见问题：
1、假如发动机在开展清洗时半途歇火，应该马上断掉发动机与设备连接塑料软管，并关掉流量阀。待重启发动机，待速稳定后能够再次联接调节。
2、查验混合气体浓度值是不是适合，确保液态能以雾气吸进进气系统。
3、清洗三元催化应在清洗节门气，喷油器和发动机燃烧室以后开展。
4、在清洗三元催化的环节中，待速不适合太高，以防超温。
5、切忌将清洗液态流滴在车子漆表面。
6、清洗三元催化的场所应避开明火，并搞好消防安全。
三元催化器清洗是很有效的，也是很有必要的。由于燃油中含有硫、磷等有害物质，燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物，行驶时间一长，会形成积炭，如果不及时清理，就会造成氧传感器和三元催化器中毒失效等故障，最终就会导致发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。
清洗三元催化器的方法：
1、关于三元催化的清洗，市面上的清洗剂琳琅满目，但受车主或维修店普遍认可就是用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构；
2、第二种是免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，但这种方法效果没有第一种明显，适合轻微的堵塞；
3、对于轻度的三元催化器堵塞，三元催化清洗剂还是很有用的，它的功效是清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性。但如果是比较严重的堵塞，光靠清洗剂是没多大效果的，必要时还是要进行拆卸清洗，出现破损或堵塞严重的，就要直接更换了。
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