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10万合资选手，自主品牌压力山大？
领界这个名字再此之前是闻所未闻的，同时在尾标我们也发现了它的不同。是的，领界并不是由长安福特代工的，而是由专门生产福特商用车和硬派SUV的江铃福特进行生产。为此我很好奇领界究竟有没有达到福特的一贯水准，还是只是台入门10万元的韭菜收割机？
在具体谈车之前，说说其定位更能帮助大家判断领界的实力。领界的定位位于翼博和翼虎之间，在市场越来越细分的大环境下，福特推出领界无疑是战略性的，因为在之前福特旗下似乎没有一款平价的紧凑型SUV能担得起大旗。领界主要锁定的竞争对手是ix35、名爵HS、逍客和CH-R等劲敌，作为一个初出茅庐的新人，领界又有哪些杀手锏呢？
领界的前脸还是很有福特气息的，整体设计风格和老大哥锐界有点相像，顶配车型的大灯是LED大灯，点亮后精致感十足。来到尾部，尾部的设计就完全看不出有福特家族设计的影子了，反而尾灯则有点旧路虎极光的感觉。外观算不上很惊艳，但可以算得上很耐看。
看看领界的配置表，1.5T 140马力直列四缸发动机加CVT变速箱，毫无意外这是一台偏向于家用舒适的车型。在实际驾驶中给我的感觉也是如此，说实话领界的动力表现并不是很好，其中最令我接受不了的是这款小排量发动机的涡轮延迟是在是太大了。在2000转之前低扭非常一般，当转速一超过2000转涡轮介入后会有一个很明显的动力爆发点，这难免会影响到一点舒适度和驾驶体验。油门踏板调教比较尺寸，慢两秒的特性在低速跟车时体验不太好。
领界的底盘和静音表现上依旧继承了福特一贯的优良传统，总体而言领界的底盘调教偏硬，高速过弯时车身姿态较为稳定，车辆寻迹性不错。在遇到连续小震动路面时，也能感受到底盘快速过滤震动的能力。只是在遇到大颠簸时，稍微偏硬的避震有点影响舒适性。
内饰好不好看就见仁见智了，不过在我眼里看来相比起蒙迪欧上的大中控屏设计，比它低阶的领界内饰反而更有设计感。木纹和钢琴烤漆面板搭配浅色木纹饰板，高级感是有的，并且配置上领界也很有优势。时兴的全液晶仪表盘并没有缺席，最关键的是这个仪表盘能同步显示导航信息，使用起来很有好感。360摄像头、胎压显示、ACC全速域自适应巡航的配备也是诚意满满。
乘坐空间在领界上不成问题，好不夸张的说领界是所有福特车系中空间利用率最高的车型也不为过。即使全车满员的情况下，后排成员也不会觉得太过拥挤，这主要得益于领界后排纵向空间有一定优势，相信这样的空间表现大部分家庭都会比较满意。
总结：很多人会很疑惑，为什么福特领界会这么便宜。其实最主要的原因还是福特对于这台车的定位，如果领界定价太高势必会对翼虎等车型拉不开差距，在一定情况下势必会影响他们的销量。总体而言，领界除了动力表现外，其他方面都能打一个较高的分数，如果对动力要求较高的朋友，建议还是考虑锐际。
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